LINEA 12 METROEn respuesta a los señalamientos de que durante su administración como jefe de Gobierno del Distrito Federal la Línea 12 del Metro costó mil 59 millones de pesos más, Marcelo Ebrard dijo que “se trata de una campaña de calumnias en mi contra”.

En su cuenta de Twitter, el presidente de la Comisión de Ciudades Seguras de la ONU consideró que esa información obedece más a una campaña con “cifras fantasiosas”.

Marcelo Ebrard consideró que la “campaña de calumnias” tiene como fondo criticar al Pacto por México y la línea política que sigue la dirigencia nacional del PRD, que encabeza Jesús Zambrano.

Por ello, desde las redes sociales el ex jefe del gobierno retó a quienes aseguran que hubo dicho incremento a que procedan ante las instancias correspondientes.

En tanto, el ex secretario de Finanzas del gobierno de Marcelo Ebrard (2006 a 2010), Mario Delgado, rechazó que en la construcción de la Línea 12 se haya registrado un sobreprecio del proyecto original, y afirmó que fueron costos adicionales de mil 59 millones de pesos por el cambio de trazo y procedimientos constructivos.

En conferencia de prensa acompañado de legisladores federales del PRD, el senador explicó que el monto adicional ha sido reconocido por el Gobierno del Distrito Federal y se derivó, en su mayoría, por la negativa de diversos pobladores de vender sus terrenos por donde se diseñó el trazo original de la obra.

Precisó que hablar de sobreprecio significa que se adquirieron o contrataron productos o servicios por arriba del valor del mercado, por lo que el aumento en el costo del proyecto por las consideraciones antes expuestas no puede ser definido de esa forma.

Esta semana, la fracción del PAN en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal pidió la comparecencia de funcionarios del gobierno local para que expliquen un supuesto sobreprecio en las obras de la Línea 12.

Por su parte, los asambleístas perredistas Dinorah Pizano, Esthela Damián, Vidal Llerenas y Efraín Morales consideraron que es necesario resarcir el daño ocasionado en las viviendas de los vecinos de las delegaciones Tláhuac, Iztapalapa y Benito Juárez, ocasionado por la construcción de la Línea 12, y con quienes se reunieron ayer.

El ex funcionario local sostuvo que la Línea 12 es la obra de transporte más importante en los últimos 30 años y que se terminará en su totalidad el próximo 30 de octubre.

Claves

Conciliación

-El presidente del Tribunal Superior de Justicia del DF, Édgar Elías Azar, se pronunció a favor de que el juicio civil que entablaron diversas empresas contra el GDF por la construcción de la Línea 12 se concluya a través de la conciliación.

-Detalló que la demanda fue ingresada en diciembre pasado. “La ley lo prevé, de que se tiene que agotar un procedimiento en la Contraloría, pero también está el sistema de conciliación en el tribunal.

-“Este asunto no va a caminar mucho, el GDF no está evadiendo el gasto. Mi opinión es que este caso no va a tener mucha vida”, detalló.