sedatu 2 7Con la finalidad dedar seguimiento a la Carta de Intención suscrita en enero de este año por losgobiernos de México y Holanda en materia de movilidad urbana sustentable, laSecretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) formó parte deuna delegación conformada por funcionarios de la Secretaría de Hacienda yCrédito Público (SHCP) y del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos(Banobras), representantes de los gobiernos de los estados de Morelos yTabasco, y de los municipios de Hermosillo y Aguascalientes, quienes realizaronuna gira de trabajo por varias ciudades holandesas del 22 al 26 de juniopasados.

También asistieronmiembros de diversas organizaciones de la sociedad civil como el Fondo Mundialpara la Naturaleza (WWF por sus siglas en inglés); el Instituto de Políticaspara el Transporte y el Desarrollo (ITDP por sus siglas en inglés); la RedNacional de Ciclismo Urbano (Bicired), y de la Casa de la Ciudad, de Oaxaca.

A iniciativa delGobierno Holandés, quien cubrió todos los gastos, esta visita técnica tuvo comoobjetivo conocer de primera mano las experiencias y las acciones emprendidaspor las autoridades de las ciudades de Eindhoven, Rotterdam, La Haya, Utrecht,y Amsterdam, las cuales han impulsado durante los últimos años la construcciónde infraestructura vial que privilegia el uso de la bicicleta como medio detransporte.

Holanda es líder eneste segmento de la movilidad urbana sustentable no motorizada, lo cual le hapermitido alcanzar beneficios importantes, como la reducción en el uso delautomóvil y con ello la contaminación del medio ambiente, al tiempo que hamejorado notablemente la salud de la población.

La agenda de trabajoincluyó sendas reuniones con autoridades del Ministerio de Infraestructura yMedio Ambiente de Holanda; de las municipalidades de Eindhoven, Rotterdam yUtrecht, así como con directivos de distintas empresas que han contribuido enla transformación de la infraestructura vial.

Ahí se dejó en claroque todo país interesado en introducir la movilidad no motorizada, debe partirde una minuciosa investigación para determinar la mejor forma de hacerlo; crearla infraestructura necesaria a gran escala; así como establecer en calidad deobligatoria, la educación vial en la población, especialmente en los niños,para generar la cultura de la bicicleta.

La delegaciónmexicana fue recibida también por el embajador de México en Holanda, EduardoIbarrola-Nicolín.