Este martes 30 de enero reabrieron en su totalidad la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México (CDMX), a más de dos años del colapso del tramo elevado entre las estaciones Olivos y Tezonco, que ocasionó la muerte de 26 personas. 

En un evento realizado desde la estación Tláhuac de la Línea, Martí Batres, jefe de Gobierno de la CDMX, aseguró que con la rehabilitación que se realizó tras el colapso, los usuarios tendrán una línea segura:

“Esto se hace después de un trabajo profesional y técnico que demuestra los alcances de la ingeniería mexicana. Es una Línea 12 reforzada a partir de un proyecto ejecutivo realizado por los mejores ingenieros estructuristas. Los habitantes de Tláhuac e Iztapalapa tendrán una línea segura y supervisada por el Metro y por el Instituto de Seguridad de las Construcciones”. 

Martí Batres destacó que la conocida Línea dorada es un punto de conexión del extremo suroriental con toda la ciudad y que  con la reapertura, los usuarios podrán transportarse con mayor rapidez. 

Las estaciones del tramo elevado que se reabrieron este día son: Tezonco, Olivos, Nopalera, Zapotitlán, Tlaltenco y Tláhuac. 

Operación de la Línea 12 “absolutamente segura”

Guillermo Calderón, director del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, dijo que con la rehabilitación de toda la Línea 12, y en especial del tramo elevado, la operación es “absolutamente segura”, porque ya comprobaron todas las pruebas de seguridad. 

De acuerdo con el director del Metro CDMX, la Línea 12 cumple con los estándares de seguridad; recordó que en total son 20 estaciones a lo largo de 25 kilómetros de Tláhuac a Mixcoac. 

En esta reapertura, estarán operando 27 trenes en toda la línea, de la cual calculan que el recorrido de extremo a extremo será de 40 min con intervalos de paso de trenes de 3 minutos con 15 segundos. Además, una afluencia de 400 mil usuarios todos los días. 

“Estamos listos para brindar un servicio confiable, rápido y seguro”, aseguró. 

Andrés Lajous, secretario de Movilidad, confirmó que a partir de mañana, 31 de enero, todos los servicios de apoyo que iniciaron tras el colapso en el tramo elevado, dejarán de operar y volverán a la normalidad, con excepción de la Línea 7 del Trolebús porque este servicio se quedará de forma permanente de CU a Periférico Oriente. 

No hay culpables del colapso

La Línea 12 del Metro CDMX reabrió sin que haya culpables del colapso que cobró la vida de 26 personas. 

Ninguna autoridad y tampoco los constructores enfrentan algún proceso en su contra porque el Gobierno capitalino y Carso-Cicsa -encargados de construir la parte siniestrada del viaducto elevado- llegaron a un acuerdo reparatorio.

En tanto, el proceso en contra de los 10 exfuncionarios y supervisores de la obra que fueron vinculados por homicidio y lesiones culposas, así como daño a propiedad privada, está empantanado a causa de distintos amparos pendientes de ser resueltos.

Fuente: animal Político