Con una estrategia basada en la planeación, la transparencia y una visión de desarrollo a largo plazo, el Gobierno Municipal de Toluca puso en marcha un ambicioso programa de bacheo que marca un antes y un después en el mantenimiento vial de la capital mexiquense. Bajo el liderazgo del presidente municipal, Ricardo Moreno Bastida, se desplegaron de manera simultánea 48 frentes y 61 brigadas en todas las delegaciones del municipio, en lo que el propio alcalde calificó como un esfuerzo sin precedentes.

Durante la conferencia de prensa “La Toluqueña”, Moreno Bastida destacó que este programa representa una nueva etapa en la atención de calles y avenidas prioritarias, con un enfoque integral que busca mejorar la movilidad, reducir riesgos y fortalecer la infraestructura urbana. Subrayó que los contratos que hacen posible esta acción fueron licitados públicamente, con la participación de testigos sociales, el Órgano Interno de Control y sin adjudicaciones directas, garantizando así el uso responsable de los recursos públicos.

“El mantenimiento vial no puede seguir dependiendo de acciones emergentes o improvisadas. Hoy, con planeación y transparencia, estamos iniciando una política sostenida de conservación de nuestras calles”, expresó el edil, al destacar que el programa fue diseñado para generar resultados tangibles y duraderos.

El arranque del programa se realizó de forma simultánea en las 48 delegaciones de Toluca, con enlaces en vivo vía Zoom para constatar el inicio de los trabajos en puntos estratégicos como La Maquinita, Calixtlahuaca, San Buenaventura, San Lorenzo Tepaltitlán, San Mateo Otzacatipan, Ciudad Universitaria, Morelos, Capultitlán, Seminario, Santa Ana Tlapaltitlán y Del Parque, entre otros.

Desde estos sitios, el personal técnico explicó los procesos de bacheo que se están aplicando bajo estándares de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), los cuales incluyen la identificación del daño, corte, demolición, limpieza de la caja, aplicación de liga, colocación del asfalto y compactación, asegurando la durabilidad del pavimento.

Por su parte, el director general de Obras Públicas, Maximino Bueno, informó que la primera etapa del programa —concluida en mayo pasado— permitió reparar 14 mil 262 baches, además de los 8 mil 614 atendidos por la Dirección General de Servicios Públicos, lo que suma un total de 22 mil 876 baches eliminados en esa fase inicial.

Ahora, con esta segunda etapa, el reto es aún mayor: se trabajará de manera continua en 48 puntos simultáneamente todos los días hasta el 31 de diciembre de 2025, con una inversión total de 221 millones 476 mil 250 pesos. De esta cifra, 109 millones 778 mil 727 pesos provienen de recursos propios del Ayuntamiento y 111 millones 697 mil 522 pesos del Programa de Fondo de Aportaciones para la Infraestructura Social Municipal y de las Demarcaciones Territoriales del Distrito Federal (FAISMUN).

Bueno explicó que cada licitación fue abierta al escrutinio público, con la participación de observadores ciudadanos y del órgano de control interno, quienes supervisaron las etapas de juntas de aclaraciones, evaluaciones técnicas y fallos finales, asegurando procesos claros y justos.

Con esta estrategia, el Gobierno de Toluca busca no sólo reparar los daños visibles en la red vial, sino también fortalecer la confianza ciudadana mediante un ejercicio transparente y verificable.

“Toluca está cambiando con trabajo, planeación y rendición de cuentas. Cada peso invertido tiene un destino claro y un resultado que los toluqueños podrán ver y transitar”, concluyó Moreno Bastida.

El programa de bacheo integral se suma a otras acciones que impulsa la administración municipal para mejorar la calidad de vida, la seguridad y la movilidad urbana, consolidando así una capital más ordenada, transitable y con certeza en el manejo de sus recursos públicos.