El proyecto del Tren Interurbano “El Insurgente”, que conectará la Ciudad de México con Toluca, se encuentra en su etapa final y promete convertirse en uno de los desarrollos más importantes en materia de movilidad para la Zona Metropolitana del Valle de México. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que la obra civil ha concluido y actualmente se trabaja en la instalación del equipamiento electromecánico, como sistemas de señalización, telecomunicaciones y cableado, además de pruebas de seguridad previas a su apertura total.

Este tren, que recorrerá 57.7 kilómetros entre Zinacantepec, en el Estado de México, y la estación Observatorio en la capital del país, representa un cambio profundo en la manera en que miles de personas se trasladan diariamente.

Se estima que atenderá una demanda de 140 mil pasajeros por día, reduciendo tiempos de traslado a menos de una hora y ofreciendo una alternativa rápida, cómoda y segura frente al tráfico que históricamente ha afectado la conexión entre ambas ciudades.

Más allá de la infraestructura ferroviaria, el proyecto tiene un impacto social significativo. La región poniente de la Ciudad de México y la zona metropolitana de Toluca han experimentado un crecimiento acelerado en las últimas décadas, lo que ha generado retos en movilidad, contaminación y calidad de vida. “El Insurgente” busca responder a estas necesidades con una visión urbana que prioriza la conectividad y la sustentabilidad.

El tren contará con 20 unidades, cada una con capacidad para 719 pasajeros, y circulará a velocidades de entre 90 y 160 kilómetros por hora sobre una doble vía electrificada.

Uno de los elementos más emblemáticos de la obra es el Puente Atirantado en el tramo final hacia Observatorio, único en el mundo por su diseño en curva y su uso para rieles. Esta estructura, construida con seis mil toneladas de acero de refuerzo y 400 toneladas en tirantes, no solo es una proeza de ingeniería, sino también una solución que respeta el entorno ecológico, al librar la Cuarta Sección del Bosque de Chapultepec y proteger el manantial ubicado en la zona.

El recorrido incluirá siete estaciones: Observatorio, Vasco de Quiroga, Santa Fe, Lerma, Metepec, Toluca Centro y Zinacantepec.

En Observatorio se desarrollará un Centro de Transferencia Modal (CETRAM) que permitirá la conexión con la Línea 12 del Metro, consolidando un sistema intermodal que beneficiará a millones de usuarios.

Este proyecto, cuya inauguración está prevista para principios de 2026, marca un hito en el renacimiento del transporte ferroviario en México, después de décadas en las que los trenes de pasajeros prácticamente desaparecieron del panorama nacional. “El Insurgente” no solo es una obra de infraestructura, sino una apuesta por la modernización, la movilidad sustentable y la mejora en la calidad de vida de quienes diariamente enfrentan largos traslados entre el Estado de México y la capital.