Denuncian omisión de autoridades federales frente a una de las vías más peligrosas del país

Ciudad de México, 24 de marzo de 2026.- En medio de un escenario de creciente inseguridad y con cifras que evidencian un problema fuera de control, diputados federales del Partido Revolucionario Institucional (PRI) exigieron la implementación de una estrategia nacional integral para frenar la ola delictiva que azota la Carretera Federal 57, considerada una de las más importantes —y peligrosas— del país.

Durante una conferencia de prensa, los legisladores Luis Gerardo Sánchez Sánchez y Rubén Moreira Valdez, respaldados por su bancada, presentaron un Punto de Acuerdo para exhortar a las autoridades federales a reforzar las acciones de prevención, vigilancia e investigación ante el incremento sostenido de asaltos, robos al transporte de carga, secuestros y desapariciones en esta vía.

Las cifras expuestas por los propios legisladores reflejan la magnitud del problema: un asalto cada 51 minutos y al menos 16 mil carpetas de investigación abiertas en el último año, con entre 68 y 80 por ciento de los delitos cometidos con violencia. A ello se suman pérdidas económicas superiores a los siete mil millones de pesos, principalmente en perjuicio del sector transportista, lo que evidencia no sólo una crisis de seguridad, sino también un impacto directo en la economía nacional.

El diputado Luis Gerardo Sánchez subrayó que la falta de condiciones mínimas de seguridad en esta carretera compromete no sólo la integridad de los usuarios, sino también la estabilidad de las cadenas de suministro en el país. Sin embargo, más allá del diagnóstico, el señalamiento central apunta a la inacción de las autoridades responsables.

Por su parte, el coordinador parlamentario, Rubén Moreira Valdez, lanzó una de las críticas más severas al calificar la Carretera 57 como “una verdadera trampa”, donde operan con impunidad grupos delictivos mediante prácticas como montachoques, ponchallantas, retenes falsos y ataques directos a viajeros, migrantes y transportistas. Incluso, advirtió sobre casos de desapariciones, lo que eleva el nivel de gravedad de la situación.

Moreira adelantó que el tema será llevado a la Junta de Coordinación Política, luego de que, acusó, han sido ignorados reiteradamente los llamados del PRI para discutir la crisis de seguridad en esta vía estratégica.

El exhorto legislativo plantea que dependencias federales como la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), el Centro Nacional de Inteligencia (CNI) y la Guardia Nacional coordinen una estrategia integral, focalizada en los tramos con mayor incidencia delictiva, como San Luis de la Paz, Tepeji del Río y el corredor Matehuala-Monterrey. Asimismo, se pide la corresponsabilidad de los gobiernos estatales, cuya actuación —según los legisladores— ha sido insuficiente.

En el ámbito de la seguridad vial, la diputada Abigail Arredondo Ramos evidenció otro foco rojo: la falta de regulación efectiva sobre los camiones de doble semirremolque, señalados como responsables de la mayoría de los accidentes. Denunció que, pese a iniciativas previas en el Congreso, las autoridades federales han evitado tomar decisiones para limitar su circulación.

Las cifras respaldan la preocupación: sólo en 2025 se registraron más de mil 250 siniestros, mientras que en el tramo México-Querétaro, uno de los más transitados, se contabilizaron mil 388 accidentes entre 2020 y 2026, con 183 fallecidos y pérdidas millonarias. Datos que, lejos de ser aislados, reflejan un patrón de riesgo permanente para miles de usuarios.

Finalmente, el diputado Mario Calzada Mercado planteó la necesidad de ampliar la estrategia más allá de la carretera, con operativos en comunidades aledañas para desarticular mercados ilegales donde se comercializan productos robados, lo que, advirtió, forma parte de una cadena delictiva tolerada por la falta de acción gubernamental.

La exigencia de los legisladores priistas pone nuevamente sobre la mesa una problemática que, pese a su gravedad y recurrencia, no ha sido atendida con la urgencia que amerita, mientras miles de ciudadanos continúan transitando diariamente por una vía donde la inseguridad se ha vuelto parte del trayecto cotidiano.