Con una estrategia de infraestructura que busca cambiar de fondo la movilidad y la conectividad en Puebla, el gobernador Alejandro Armenta Mier anunció que Petróleos Mexicanos (PEMEX) incrementará significativamente el apoyo otorgado al estado para la rehabilitación de calles y carreteras, mediante la entrega de 12 mil toneladas de insumos destinados a obras de pavimentación.

El anuncio representa uno de los respaldos más importantes que la empresa productiva del Estado ha otorgado recientemente a una entidad federativa, y se da en el contexto de la colaboración entre el gobierno estatal y las fuerzas federales para combatir el robo de hidrocarburos en territorio poblano.

De acuerdo con el mandatario, el programa de pavimentación contempla una meta ambiciosa para 2026: intervenir más de 12 mil calles en la capital poblana y alrededor de 28 mil vialidades en el resto del estado, lo que equivaldrá a más de 400 kilómetros de infraestructura vial renovada.

“Muy pronto Puebla contará con carreteras en óptimas condiciones y con accesos dignos en los 217 municipios”, afirmó Armenta Mier durante un encuentro con medios de comunicación nacionales, donde destacó que la administración estatal mantiene un ritmo acelerado de trabajo para atender rezagos históricos en infraestructura carretera.

PEMEX multiplica respaldo al estado

El gobernador explicó que en 2025 PEMEX entregó al estado 8 mil 500 toneladas de cemento asfáltico; sin embargo, para el presente año la cifra crecerá hasta alcanzar 36 mil toneladas de insumos disponibles para obra pública.

Del total, 12 mil toneladas serán otorgadas directamente por la paraestatal como parte del reconocimiento a la coordinación institucional y a los resultados obtenidos en materia de seguridad energética. A ello se sumará la compra de 24 mil toneladas adicionales de cemento asfáltico por parte del Gobierno de Puebla, mediante una inversión estimada en 260 millones de pesos.

Armenta Mier subrayó que el programa no sólo tiene impacto en movilidad urbana, sino también en seguridad y productividad para las regiones rurales del estado.

“Eso es seguridad, ya que es pavimento nuevo y lo que vamos rescatando lo destinamos para caminos de terracería y saca cosechas”, expresó el mandatario.

La estrategia contempla reutilizar materiales recuperados para mejorar caminos rurales y agrícolas, especialmente en comunidades que dependen de vías secundarias para transportar mercancías y productos del campo.

Un modelo de infraestructura a gran escala

El gobernador comparó la dimensión de los trabajos con la extensión de la autopista Puebla-Ciudad de México, al señalar que el volumen de obra proyectado equivale a cuatro veces esa importante vía de comunicación.

Asimismo, destacó que el modelo de rehabilitación carretera implementado en Puebla sigue la línea impulsada a nivel nacional por la presidenta Claudia Sheinbaum, basada en fortalecer la infraestructura pública como detonante de desarrollo económico y bienestar social.

Para lograr las metas planteadas, el estado ampliará su capacidad operativa mediante la incorporación de más maquinaria especializada. Actualmente, la administración cuenta con diversos equipos de pavimentación y prevé cerrar el año con 15 trenes de pavimento en funcionamiento, incluyendo uno donado por PEMEX.

“Este año tendremos 14 trenes de pavimento y esperamos concluir con 15, lo que nos permitirá atender simultáneamente distintos puntos del estado”, indicó el mandatario.

Combate al huachicol fortalece relación con PEMEX

Uno de los factores que, según el gobernador, ha fortalecido la relación con PEMEX es el combate coordinado contra el robo de combustible en Puebla.

Armenta reconoció el trabajo conjunto con la Secretaría de la Defensa Nacional (DEFENSA), la Secretaría de Marina (SEMAR) y la Guardia Nacional, corporaciones con las que —aseguró— se logra desactivar diariamente al menos una toma clandestina de hidrocarburos.

“Son millones de litros los que se recuperan en Puebla y por eso nos da mucho PEMEX”, sostuvo.

La entidad poblana ha sido históricamente una de las zonas con mayor incidencia de extracción ilegal de combustible, por lo que el reforzamiento de operativos y vigilancia ha sido una prioridad para las autoridades estatales y federales.

Beneficios para más de 2.6 millones de personas

Por su parte, el secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, detalló que las 36 mil toneladas de cemento asfáltico permitirán tener presencia en 32 municipios y beneficiar directamente a 2.6 millones de poblanos.

En la zona metropolitana de Puebla se intervendrán 76 vialidades que representan 212 kilómetros, equivalentes a cerca de 13 mil calles, en favor de más de un millón 600 mil habitantes.

Mientras tanto, en el interior del estado se trabajará en 24 arterias carreteras con una cobertura aproximada de 200 kilómetros, lo que significará atender alrededor de 15 mil calles en 28 municipios, beneficiando a más de un millón de personas.

El funcionario destacó además que PEMEX otorgará, en una primera etapa de 2026, 6 mil toneladas de AC-20, con la meta de alcanzar 12 mil toneladas al cierre del año. A ello se sumará la entrega de 500 mil litros de gasolina y 500 mil litros de diésel para fortalecer las labores operativas del gobierno estatal.

Resultados previos respaldan el proyecto

Las autoridades recordaron que durante 2025 el programa estatal ya permitió pavimentar 33 vialidades en siete municipios, con más de 146 kilómetros intervenidos y alrededor de 5 mil calles rehabilitadas.

Entre los municipios beneficiados destacaron Xicotepec, Acajete, Izúcar de Matamoros, Ocoyucan y Tlacotepec de Benito Juárez, donde se realizaron trabajos considerados estratégicos para la movilidad regional.