A dos días de la inauguración de la Copa Mundial de la FIFA 2026, el Gobierno capitalino puso en marcha dos nuevas rutas de trolebús: la Línea 0, que conectará el Metro Chapultepec con Ciudad Universitaria, y la Línea 14, que operará entre Huipulco y Metro Universidad, las cuales forman parte de la estrategia de movilidad para el traslado de los aficionados al estadio Ciudad de México.

El servicio se prestará por parte de Servicios de Transportes Eléctricos, la empresa Corevsa y la ruta 95 de transporte concesionado, con un costo por pasaje de siete pesos.

Desde el paradero de Chapultepec, la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, destacó que ambas obras requirieron una inversión conjunta de mil 600 millones de pesos y suman 35 kilómetros nuevos de infraestructura de electromovilidad, con lo que la administración capitalina cumple el compromiso de alcanzar 100 kilómetros de nuevos corredores eléctricos antes de la Copa Mundial de Futbol de 2026.

La Línea 0 “El Chapulín” recorrerá 22.1 kilómetros entre Chapultepec y Ciudad Universitaria a través de las alcaldías Miguel Hidalgo, Cuauhtémoc, Benito Juárez, Álvaro Obregón y Coyoacán.

Operará con 60 trolebuses eléctricos chinos de última generación, tendrá una frecuencia de paso de dos minutos y conectará con cuatro líneas del Metro, tres del Metrobús y seis líneas de Trolebús. 

De acuerdo con el director general del Servicio de Transportes Eléctricos, Martín López Delgado, esta ruta atenderá una demanda estimada de 65 mil usuarios diarios y beneficiará de manera directa a más de 200 mil habitantes del poniente de la ciudad.

Más tarde se inauguró la Línea 14 “Ruta de los Animales Silvestres”, en el paradero de Ciudad Universitaria, ya sin la presencia de la jefa de Gobierno, que suspendió sus actividades públicas para atender la movilización de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE).

La nueva ruta cubrirá un trayecto de 13.2 kilómetros entre Huipulco y Metro Universidad, atravesando las alcaldías Tlalpan y Coyoacán, con 19 trolebuses eléctricos, una frecuencia aproximada de cuatro minutos y conexión con la Línea 3 del Metro y el Tren Ligero.

Esta ruta tendrá capacidad para movilizar a 20 mil usuarios diarios y beneficiará a más de 100 mil habitantes de colonias como Santo Domingo, Santa Úrsula y Huipulco, además de estudiantes y trabajadores de Ciudad Universitaria.

Con la incorporación de ambas líneas, entrarán en operación 79 nuevos trolebuses eléctricos y se retirarán de circulación 132 unidades de transporte concesionado mediante procesos de chatarrización.

Fuente: La Jornada