Con el propósito de mejorar la eficiencia de las operaciones comerciales, reducir costos logísticos y fortalecer la seguridad de la información, el senador Carlos Humberto Suárez Flores, del Partido Verde Ecologista de México (PVEM), presentó un Punto de Acuerdo para impulsar la modernización de la infraestructura digital aduanera del país.
El legislador planteó exhortar a las autoridades competentes a garantizar la continuidad y seguridad de los servicios tecnológicos, así como fortalecer la interoperabilidad de las plataformas utilizadas en las operaciones de comercio exterior.
Suárez Flores destacó que las aduanas representan una infraestructura estratégica para la economía nacional, debido a su importancia en la recaudación fiscal, la seguridad de las mercancías y la competitividad de las empresas.
Advirtió que las fallas tecnológicas, interrupciones en la transmisión de información o deficiencias en el procesamiento de datos pueden provocar retrasos en el despacho aduanero, mayores costos de operación y afectaciones a las cadenas de suministro.
Por ello, consideró indispensable que la infraestructura tecnológica reciba la misma atención que las instalaciones físicas, mediante sistemas con mayor capacidad de procesamiento, mecanismos de contingencia y herramientas que permitan responder oportunamente ante interrupciones o saturación de los servicios digitales.
El senador del Partido Verde también subrayó la necesidad de reforzar la ciberseguridad, debido a que las plataformas aduaneras manejan información fiscal, comercial y logística que requiere estrictas medidas de protección y confidencialidad.
Aclaró que su propuesta no pretende establecer nuevas obligaciones administrativas para los operadores comerciales, sino aprovechar de manera más eficiente la información electrónica que actualmente exige la legislación aduanera.
Finalmente, Carlos Humberto Suárez Flores sostuvo que una mayor integración digital permitiría reducir los tiempos de gestión, mejorar la trazabilidad de las mercancías y fortalecer los mecanismos de análisis de riesgo, beneficiando tanto a las autoridades como a las empresas que participan en el comercio internacional.
