A menos de 48 horas de que venza el emplazamiento a huelga, Aeroméxico enfrenta una de sus más complejas negociaciones laborales, luego de que los integrantes de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) rechazaron, por segunda ocasión, la propuesta de revisión salarial y contractual presentada por la aerolínea.

De no alcanzarse un acuerdo de última hora, el movimiento de huelga podría estallar a las 00:01 horas del próximo lunes 16 de noviembre, en pleno fin de semana largo y durante el Buen Fin, lo que amenaza con afectar a miles de pasajeros nacionales e internacionales.

El pasado jueves 12 de noviembre, ASPA dio a conocer los resultados de la consulta entre sus agremiados, quienes rechazaron la propuesta de la empresa, que contemplaba un incremento directo al salario de 4.26 por ciento, además de modificaciones a las prestaciones y condiciones laborales.

José Suárez, vocero de la organización sindical, confirmó que el convenio no obtuvo el respaldo necesario de la planta de pilotos, aunque reiteró la disposición del gremio para mantener abiertas las negociaciones.

El conflicto involucra a una plantilla de alrededor de mil 632 pilotos, cuyas demandas se concentran en cuatro aspectos fundamentales: recuperación salarial, jornadas de trabajo y periodos de descanso, prestaciones laborales y previsión social.

Entre los principales argumentos de los trabajadores destaca la pérdida de aproximadamente 11 por ciento de su poder adquisitivo desde la pandemia de Covid-19, así como la necesidad de reducir las diferencias salariales entre los dos esquemas de contratación existentes en la compañía.

Las diferencias entre ASPA y Aeroméxico se remontan a septiembre pasado, cuando la administración de la aerolínea presentó una primera oferta de incremento salarial cercana al 3.2 por ciento, considerada insuficiente por la representación sindical.

El emplazamiento original a huelga estaba previsto para el 1 de octubre; sin embargo, ambas partes acordaron prolongar las negociaciones para evitar la paralización de las operaciones.

El 21 de octubre, el Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral informó que las comisiones negociadoras habían alcanzado un entendimiento para la revisión integral del Contrato Colectivo de Trabajo, cuya aprobación definitiva quedó condicionada al voto libre, directo y secreto de los pilotos.

En aquella ocasión, representantes de la aerolínea señalaron que el paquete económico, al sumar el incremento salarial y las mejoras en prestaciones, representaba un beneficio global superior al ocho por ciento. No obstante, la propuesta finalmente fue rechazada por los trabajadores.

Por su parte, Grupo Aeroméxico reconoció que el convenio no fue aprobado y manifestó su disposición para continuar las conversaciones con ASPA, con el acompañamiento de las autoridades laborales, a fin de evitar afectaciones a sus operaciones y pasajeros.

El conflicto también ha trascendido las fronteras nacionales. Desde septiembre, ASPA solicitó el respaldo de la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (IFALPA), que notificó a sus organizaciones afiliadas sobre la posibilidad de un movimiento de huelga y las correspondientes medidas de solidaridad sindical.

Entre los mecanismos de apoyo internacional se incluyen restricciones a la contratación de aeronaves con tripulaciones externas y medidas relacionadas con la capacidad operativa y los servicios de capacitación, destinadas a respaldar las acciones de los pilotos mexicanos.

La eventual suspensión de actividades tendría importantes repercusiones para la conectividad aérea de México, toda vez que Aeroméxico cuenta con más de 120 rutas y presencia en más de 100 aeropuertos de México, Norteamérica, Europa y Asia.

Uno de los puntos más vulnerables sería la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, principal centro de operaciones de la compañía, desde donde se realizan numerosas conexiones nacionales e internacionales.

Hasta este sábado 14 de noviembre, no se ha podido confirmar un nuevo acuerdo definitivo ni una prórroga del emplazamiento. Tampoco existe confirmación de una suspensión generalizada de vuelos.

Con el tiempo en contra, Aeroméxico y ASPA enfrentan horas decisivas para resolver un conflicto laboral que, de no encontrar una salida negociada, podría paralizar las operaciones de la principal aerolínea de bandera mexicana y trastocar los planes de viaje de miles de pasajeros.