La presidenta del PAN en la Ciudad de México, Luisa Gutiérrez Ureña, exigió al Gobierno capitalino transparentar los alcances, costos y resultados de las obras de modernización realizadas en el Tren Ligero, al considerar que las fallas registradas en este sistema de transporte evidencian deficiencias en la planeación, supervisión y ejecución de los trabajos realizados con motivo de los preparativos para la Copa Mundial de Futbol 2026.
La dirigente panista demandó a la jefa de Gobierno, Clara Brugada, informar de manera puntual sobre la bitácora de obras, los avances alcanzados y las metas establecidas para la intervención del Tren Ligero, además de investigar y, en su caso, sancionar a las empresas responsables de los trabajos, luego de que continúan registrándose fallas operativas y problemas en el servicio pese a la inversión pública destinada al proyecto.
Gutiérrez cuestionó particularmente los más de dos mil 387 millones de pesos que fueron destinados a la modernización de este medio de transporte, al señalar que los resultados observados por los usuarios contrastan con los recursos ejercidos por la administración capitalina. A su juicio, la intervención realizada no resolvió los problemas estructurales del sistema y dejó pendientes aspectos fundamentales relacionados con mantenimiento, infraestructura y seguridad operativa.
La dirigente del PAN anunció que presentará una denuncia ante la Contraloría General de la Ciudad de México para que se investiguen posibles omisiones tanto de las autoridades responsables de supervisar las obras como de las empresas encargadas de ejecutarlas. Según explicó, el objetivo es determinar si existieron incumplimientos contractuales o deficiencias que expliquen las fallas que continúan afectando a miles de usuarios.
La crítica se suma a otros cuestionamientos formulados por la oposición respecto a diversas obras impulsadas por los gobiernos de Morena en la capital del país. Gutiérrez comparó el caso del Tren Ligero con proyectos como la denominada Calzada Flotante y la ciclovía sobre Calzada de Tlalpan, además de los problemas registrados en distintas líneas del Metro, donde la oposición ha señalado falta de planeación, sobrecostos y deficiencias en la ejecución.
Para la dirigente panista, la Ciudad de México no logró llegar plenamente preparada al Mundial de Futbol 2026, a pesar de las inversiones anunciadas para modernizar infraestructura urbana y sistemas de movilidad. Consideró que persisten rezagos importantes en materia de seguridad, servicios públicos y atención a demandas ciudadanas que, afirmó, fueron relegadas frente a proyectos de imagen y obras ejecutadas de manera acelerada.
Asimismo, cuestionó que durante cada temporada de lluvias el Tren Ligero continúe presentando afectaciones operativas e inundaciones en distintos puntos de su recorrido, situación que, dijo, demuestra que las obras realizadas no atendieron los problemas de fondo que enfrenta el sistema.
La dirigente también señaló que continúan observándose incidentes relacionados con la invasión de vías por vehículos particulares, accidentes y retrasos en el servicio, factores que impactan diariamente a miles de usuarios que dependen de este medio de transporte para trasladarse entre el sur de la capital y distintos puntos de conexión con la red de movilidad de la Ciudad de México.
Finalmente, Luisa Gutiérrez sostuvo que las constantes fallas en los sistemas de transporte de la capital reflejan un deterioro progresivo de la infraestructura pública y acusó a los gobiernos de Morena de privilegiar proyectos de carácter político sobre las necesidades reales de mantenimiento y modernización de los servicios urbanos.
“El Gobierno debe rendir cuentas sobre cada peso invertido y explicar por qué, después de una millonaria intervención, el Tren Ligero continúa presentando problemas que afectan diariamente a los usuarios”, concluyó.
