La modernización de la infraestructura vial en la capital mexiquense continúa avanzando con el apoyo de la maquinaria especializada conocida como el «Diablo Dragón de la Pavimentación», equipo que ha permitido agilizar la rehabilitación de calles y ampliar el alcance de las obras públicas en distintos puntos del municipio.

El presidente municipal de Toluca, Ricardo Moreno, destacó que la adquisición de esta maquinaria fue posible gracias a un esfuerzo financiero sin precedentes realizado por el Ayuntamiento, lo que hoy permite ejecutar obras de pavimentación mediante recursos propios y bajo el esquema de obra por administración, generando importantes ahorros para las finanzas municipales.

Como parte de estos trabajos, el alcalde informó que ya concluyó la rehabilitación de la calle Benito Juárez, ubicada en la delegación San Mateo Oxtotitlán, obra que será entregada oficialmente en los próximos días y que beneficiará de manera directa a miles de familias que diariamente transitan por esta importante vialidad.

Además, anunció que durante esta misma semana el «Diablo Dragón» iniciará una nueva etapa de intervención sobre la calle Juan Aldama y, posteriormente, continuará con los trabajos de mejoramiento en la calle De los Panteones, ambas también en la misma delegación.

Moreno explicó que originalmente el programa contemplaba comenzar la rehabilitación de Paseo Matlatzincas; sin embargo, estudios técnicos realizados previamente determinaron que esta vialidad requiere equipamiento especializado adicional debido a las características particulares de su trazo. Mientras llegan esos aditamentos, la administración municipal decidió mantener la maquinaria en San Mateo Oxtotitlán para aprovechar su capacidad operativa y acelerar la rehabilitación de otras calles de la zona.

Una vez incorporado el equipo necesario, el «Diablo Dragón» será trasladado a Paseo Matlatzincas, considerada una de las obras viales más relevantes del actual gobierno municipal. De acuerdo con las estimaciones del Ayuntamiento, la intervención tendrá una duración aproximada de entre seis y ocho semanas, periodo en el que se busca mejorar significativamente las condiciones de una de las arterias con mayor circulación en la ciudad.

El presidente municipal subrayó que uno de los principales beneficios del modelo de obra por administración es el ahorro económico que representa para el municipio. Según explicó, este mecanismo permite reducir entre un 30 y un 35 por ciento los costos en comparación con la contratación tradicional de empresas constructoras, recursos que pueden destinarse a ampliar el número de calles rehabilitadas y atender más necesidades de infraestructura urbana.

Asimismo, adelantó que una vez concluidas las obras en San Mateo Oxtotitlán y Paseo Matlatzincas, la maquinaria será trasladada a la zona norte de Toluca para intervenir diversos puntos estratégicos en las delegaciones de San Andrés Cuexcontitlán, San Cristóbal Huichochitlán y Los Sauces. El objetivo será conformar un nuevo circuito vial que fortalezca la conectividad entre estas comunidades y mejore la movilidad de miles de habitantes.

Finalmente, Ricardo Moreno reconoció que, aunque su prioridad es sustituir calles deterioradas mediante pavimentaciones integrales y no únicamente reparar desperfectos, anunció el arranque de una nueva etapa del programa permanente de bacheo. Esta estrategia contempla atender tanto vialidades municipales como las 27 vías primarias de jurisdicción estatal que cruzan el municipio, con la finalidad de ofrecer caminos más seguros, funcionales y dignos para la ciudadanía.