Javier Divany Bárcenas

Dicen que, lo que es del Cesar al Cesar, y tanto es bueno hablar de lo que se ve en pro de los mexicanos, como decir lo malo y que no se hace bien en el país, así como lo feo, por ello, mencionaremos algunos casos que este fin de semana visualizamos durante un viaje a San Luis Potosí.

Dirían los abuelos, ¿cuál noticia quieren primero, la buena o la mala? La respuesta era rápida, y se pedía primero la buena, para dejar lo malo al último y así amortiguar la información.

Bueno pues ahí va la buena, y es que no cabe duda, que la presión ejercida por agrupaciones de transportistas en todo el país, que en meses atrás bloquearon casetas, carreteras, accesos a la Ciudad de México y amenazaron con paros nacionales en todo el país, por la inseguridad que se vive y homicidios en contra de choferes, hoy al parecer hay un pequeño cambio y ya hay respuesta del gobierno federal.

Durante el recorrido los días sábado, domingo y lunes de este pasado fin de semana por carreteras federales desde la Ciudad de México hacia San Luis Potosí, a lo largo del trayecto se pudieron detectar varios retenes de elementos de la Guardia Nacional y del Ejército Mexicano, patrullas de Caminos, que vigilaban el paso de los automovilistas.

Era la presencia de los elementos de las corporaciones que integran el gabinete de Seguridad federal, lo que seguramente inhibió, por esos días a las bandas delictivas dedicadas al robo de transporte, a los asaltantes y acciones de grupos del crimen organizado.

No se sabe cuántos delincuentes fueron detenidos, ni que tanto se evitó de asaltos en estos días, pero al menos los ciudadanos pudimos observar algo de presencia policiaca lo que genera tranquilidad.

La noticia mala es que apenas semanas atrás, las televisoras trasmitían videos captados por los transportistas de asaltos violentos. Desde la Presidencia, la mandataria Claudia Sheinbaum se defendía y los minimizaba con cifras irrisorias de 4 mil delincuentes detenidos por las fuerzas del orden. “¿Usted cree?”.

Las organizaciones de transportistas estiman que en el primer semestre de 2026 se acumularon más de 24 mil asaltos a nivel nacional, lo que promedia un atracó cada 47 minutos.

Los estados más peligrosos para transitar por carretera lo encabezan el Estado de México y Puebla, seguidos de Guanajuato, Jalisco, Hidalgo, Querétaro, San Luis Potosí, Michoacán, Tlaxcala y Veracruz.

Los tramos carreteros considerados como los más peligrosos son la autopista México–Puebla en la zona de Río Frío, la carretera Puebla–Córdoba en el tramo Arco Norte, la México–Pachuca y la carretera México–Querétaro.

La noticia fea, es para miles de automovilistas que cada fin de semana sufren por el tapón que se registra en la autopista México dirección Querétaro, a la altura del poblado de Tres Jorobas. En ese sitio muchos autos pretenden salir a ese poblado, pero la falta de acciones policiacas por parte de la Guarda Nacional, provocan un estacionamiento hasta la caseta de Tepotzotlán, lo que causa hasta una hora de retraso para salir.

Por último. Se realizan obras de mantenimiento carretero desde San Juan del Rio, hasta la caseta de Palmillas. Pero ¿qué creen? Resulta que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes se le ocurrió quitar el pisó de concreto para meter asfalto. ¡¡¡¡¡¿Por qué?!!!!… quien sabe. Ojalá y Claudia Sheinbaum de una explicación desde Palacio Nacional.

@javierdivanybz