El secretario de Movilidad de la Ciudad de México, Ulises García Nieto, reconoció ante el Congreso local que la Línea A del Metro, que va de Pantitlán a La Paz, necesita una intervención de gran escala en 2027.
“Tiene fallas estructurales importantes en una de las zonas que corren sobre la Calzada Zaragoza, que necesitan una intervención ya no solo de mantenimiento, sino una intervención mayor […] Requiere la sustitución de muchos de los trenes que transitan en esa área, así como la renovación de los sistemas de comunicación”, detalló.
Agregó que se está analizando el monto de los recursos que se necesitarán.
Sobre la Línea 3, que va de Universidad a Indios Verdes, anticipó que 2027 será un año intenso de obras para su renovación integral, pero sin detener el servicio pues sólo se cerrarán estaciones antes de la medianoche para generar el menor impacto posible a los usuarios.
La inversión prevista supera los 40 mil millones de pesos.
El funcionario dijo que en los últimos dos años se destinaron 48 mil millones de pesos al Metro, un aumento del 20% respecto a 2024.
Durante la comparecencia, legisladores de oposición reconocieron la inversión, pero insistieron en la necesidad de atender la saturación, mantenimiento y calidad del servicio.
