La Secretaría de Obras y Servicios del Distrito Federal urgió a que se ordene y se regule la intervención del subsuelo de la ciudad con el objetivo de detener el daño que hacen empresas privadas en vialidades que fueron repavimentadas.

Fernando Aboitiz, secretario de Obras y Servicios del Distrito Federal, señaló que hay casos como el de los carriles de ampliación de la carretera México-Toluca, en donde los trabajos permanecieron en buen estado tan sólo unos meses.

Otros ejemplos que indicó el funcionario fueron Río Magdalena, Avenida Patriotismo y las calles del Centro Histórico, en donde se tienen ubicadas al menos 500 zanjas que ha hecho la Comisión Federal de Electricidad.

Señaló que la aparición de zanjas, baches y otro tipo de daños a la carpeta de rodamiento en vialidades primarias ocupa el primer lugar en denuncias ciudadanas y agregó que reparar un kilómetro de vialidad puede costar al GDF hasta 300 mil pesos.